薪尽火传，传技艺，精益求精，育工匠

——武汉机电工程学校汽修现代学徒制

摘要：

近年以来，我校汽车制造与检修专业的培养很难满足企业生产岗位的实际需求，毕业生中很大比例进入了生产制造业企业，使不少学生成为企业流水线的工作，而企业重使用轻培养，学生进入企业以后前景堪忧，这与职业教育的目标是培养高素质劳动者和技能型人才的初衷相冲突。相较于汽车生产制造类企业，汽车后市场的工作前景较为乐观，其涉及到汽车维修、汽车销售、汽车服务等广袤市场，符合人才渐进发展向上的基本需要。

学徒制试点班学员在学习期间，除了必须的课程之外，还参加部门所开展的各类培训，与正式员工一起参加随堂测试、模拟演练等。经过考核，全体学员已顺利完成既定培训任务，达到业务部门所下达的岗位目标、必备技能等岗位考核要求，并顺利走上工作岗位，获得较高工资待遇。最终效果与学校和企业的初衷相一致。

关键字：

学徒制；试点；师傅；服务岗位；校企合作；联合培养；岗位技能

一、实施背景

为积极探索构建符合市场需求的人才培养方式，有效地整合学校和企业的教育资源，进一步拓展校企合作的内涵，使职业教育和企业行业在人才培养上“定向发展”，为落实鄂教职成〔2016〕2号《省教育厅关于印发湖北省职业院校现代学徒制试点工作方案的通知》文件精神，结合我校汽修专业发展现状，开展现代学徒制试点项目。

二、主要做法

(一) 遴选优质企业，共同制定育人方案

为推进汽车专业部“现代学徒制”，2017年3月16日我校与“武汉汽车流通行业协会”成员:恒信通顺汽车销售服务有限公司、武汉友芝友汽车贸易服务有限公司、湖北三环劲通汽车有限公司、武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司等企业探讨“现代学徒制”合作事项并到汽车实训基地实地考察并最终确定与武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司开展现代学徒制试点项目。校企共同制定现代学徒制实施方案、实习计划、课程模块、岗位数量、岗位人数、专业教师、企业师傅、考评制度等。

 

(二) 重视宣传，多元试点

本次学徒制试点工作，学校一把手等领导亲自参与，校长亲自讲解现代学徒制培养人才的意义、培养的模式以及要达到的目标。招毕办、学生科、专业部组织班主任学习学徒制相关精神，再由班主任向学生宣传，让学生回家与家长共同决定是否加入现代学徒制班。

(三) 自愿报名，严格把关

学生们按照自己的专业和企业提供的岗位，采取自愿报名的方式选择武汉新金首饰制造有限公司和武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司。为了使学徒制的学生能够取得预期的成效，让学生家长、企业接受和认可现代学徒制。学校在学生自愿报名参与的基础之上，进行了认真的筛选。本着宁缺毋滥的原则，从中挑选出20名责任心强、求知欲强、勤奋好学的学生作为现代学徒制试点学生。

(四) 明确责任，开放沟通

在学生们到企业学习技能前，我们邀请现代学徒制班的学生家长来我校座谈、沟通，让家长充分了解学校和企业对于现代学徒制工作中扮演的角色；学校为现代学徒制班配备了工作责任心强、与学生沟通协调能力强的教师担任班主任。班主任驻厂跟踪服务学生，记载学生每天的实习情况，并做详细的岗位技能实习笔记，掌握学生学徒制期间的现场状况，随时与学校、家长就学生情况进行沟通，发现问题现场解决问题。

 

学徒制班企业导师关爱学生

(五) 建立制度，保障经费

为保障学徒制工作顺利开展，学校制定了相关运行制度，同时与市教育局职成教处积极沟通，在市教育局职成教处的大力支持下，我校按参与现代学徒制的学生人数，明确了经费保障使用渠道，确保了企业师傅的利益，落实了学生交通、住宿、生活的补贴和安全责任保险，为现代学徒制这项工作的实施开展，提供了的有力保障。

(六) 动态管理，创新思路

我校学徒制工作采用的是“2+2+2”工学交替的模式：即1个月校内理论课学习，4个月入厂学徒实习，然后回校2个月理论学习，照此循环。为确保学徒效果，实习方式为“2+1”师徒模式：即学生徒弟两人一组，安排一名师傅负责指导岗位设备实际操作。为使学生们能够切实掌握岗位技能和操作技巧，达到岗位操作要求的学徒采用轮岗交换方式，每轮下厂保证轮岗数大于3。学徒期间学生的管理由专职的现代学徒制班班主任负责管理。

 

学徒制学生现场学习过程

 

 

 

三、成果与成效

（一）从“学校人”到“社会人”的角色转换

1、职业规划及发展方向的调整

企业副总经理给学员们讲授了职业规划课，让大家重新认识自己，找准定位，明确今后的发展方向；根据学员自身的意愿，结合实习成绩、综合表现，除了汽车机电维修、钣金、汽车美容岗位外，企业另增设了汽车销售、网络销售、保险勘察、配件管理等一系列更加细致具体的工作岗位，并开展一帮一、一带一的定向培养，让学员们利用有限的培训时间，尽可能多的了解汽车行业。

 

实习作业、考试试卷及实习心得

 

2、顺利通过部门考核

试点班学员在实习期间，除了必须的课程之外，还会参加部门所开展的各类培训，与正式员工一起参加随堂测试、模拟演练等。经过考核，全体学员已顺利完成既定培训任务，达到业务部门所下达的岗位目标、必备技能等岗位考核要求。

盟盛集团&武汉机电工程学校现代学徒制班毕业典礼

3、参加暑期带薪实习

正常授课结束后，部分学员利用暑期的休息时间，继续在公司进行实习。大家战高温、不怕累、不怕苦，用自己的表现获得了企业和学校的一致认可，能够更加融入团队、了解社会，既收获了宝贵的经验，也为今后的实习打下坚实的基础。

3、证书获取

学生完成学习任务后，在学习期满，进行适当考核，经考核合格后方可转入企业继续学习深造，并发放中职学校毕业证书，考核办法及标准由中职学校和合作企业共同制订，并由合作企业与中职学校共同实施考核。通过专业学习，组织全体学员参加武汉市人社局组织的考证工作，合格学员将获得由国家颁发的汽车维修工中级工证。

4、学员留岗率高

学员留岗率高，已成为企业业务部门的新动力。本期试点班实习期结束后，根据试点班学员表现及学员意愿，试点班20名学员中，从事销售岗位7人，售后服务岗位8人，学校另行安排5人。售后服务岗位学员已具快修技师水平，能独立完成常规车辆保养维修项目，成为售后服务站不可缺少的力量。销售岗位学员均已成功交车，其中两人月销量领先、销售利润可观，成为当月全能王。

实习期结束后，留岗学员均已签订正式劳动合同。依据员工试用期考核标准，目前全部学员均已转正，有些学员更因工作表现突出而缩短试用期，提前转正。

5、丰富多彩的企业活动

学员多才多艺，集体荣誉感强。企业2018年年会筹备期间，在时间紧、任务重的情况下，大家利用休息时间，自编自排文艺节目，在2018新春年会上大放异彩，并获得优秀节目奖。在企业组织的各类团建活动中，试点班学员积极参与，野外拓展、新春徒步等等一系列活动中，都能看到他们活跃的身影。学员各方面的表现都赢得了企业领导的一致认可。

我校现代学徒制学生在盟盛集团年会上的表演及宣誓活动

 

（二）专业扎实、工作踏实、社会认可

售后服务岗位学员已具备快修中级工水平，成为售后服务站不可缺少的力量。销售岗位学员均已成功交车，其中两人月销量领先、销售利润可观，成为当月全能王。根据试点班学员表现及学员意愿，试点班20名学员中，目前从事销售岗位7人，售后服务岗位8人，共计15名学员与企业签订了用工协议，用工率75%。剩下的学生返校后被东风东本、上海通用、东风雷诺等企业一抢而空。

本期汽修专业现代学徒制优秀学生签约合作企业

四、存在的问题

通过本轮现代学徒制的试点工作的进行，我们看到了现代学徒制环节了结构性的就业和人才对于自身发展之间的矛盾，减少了企业员工流失率，稳定了人才，使企业获得了一批忠诚度高，对企业文化认同度高，熟悉企业生产流程和工艺，技能素质过硬的员工，毕业即上岗，成为企业骨干和后背干部。与我校试点现代学徒制的初衷相契合。

当然，试点工作中也存在一些问题，目前对学徒制模式下的学生管理、课程设置、考核评价、资源统筹等都还处于起步及摸索的阶段，缺乏系统深入的思考、研究。后续可与企业进一步加强合作，成立课题组，进行效果跟踪，数据对比，从而深入研究。

（一）  企业学习阶段学员的管理

 “学徒”不同于一般意义上的员工、尚未成年，且现代学徒制强调是“做中学”，这意味着相比留在校园学习、技能不熟练、安全意识不高的学徒，有遭遇工伤等职业风险的可能性。若管理不当，很可能回侵害学生权益，若管理成本过高，则又可能会让企业对“学中做”不愿意。这需要企业、学校甚至政府有关管理部门制定细致的制度设计：既不能让企业因难止步，又能合理控制风险。

（二）  缺乏适合的学徒制教材

企业所需要的技能针对性强，与学校传授的知识在某些方面切合度不高。为进一步推进现代学徒制项目，校企可合作成立教材编写组，编写适合的教材。

五、下一阶段安排 

（一）  强化与学校的合作，细化实施方案

继续按《湖北省职业院校现代学徒制试点工作方案》的文件精神，有计划地实施现代学徒制工作，并结合本期中发现的问题，不断调整完善现代学徒制试点工作方案。 

（二）  共同修订人才联合培养方案

合作编写现代学徒制教材、岗位考核标准、学生学习评价记录手册、教师评价记录手册、师傅评价记录手册，并结合学校教学要求、学员未来岗位的要求等建立多元化质量评价体系并进行过程管理。